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亚洲英雄发动机怎么样 l2b发动机

21财经网 2021-07-05 18:11:59

现在MPV面包车发动机的选择,看似市场上的MPV面包车占有量挺大的,有长安、昌河、金杯、力帆、东风、哈飞等一众品牌,但真要仔细对比,面包车基本还是五菱的天下,而其他品牌基本处于被吊打的尴尬地位。

人们之所以看重面包车,选择面包车,无非就是看重面包车极其抗造的性格,无论爬山过泥潭,还是拉货玩漂移,面包车的多方面性能总有一条符合你的需求,而面包车的发动机自然也就以追求耐用、皮实为主导。

为什么小编重点要说五菱车的发动机,是目前面包车领域最好的呢?其实这并不是五菱发动机的技术有多牛逼,材质多先进,可以说目前市面上几乎所有的面包车,他们的发动机都有一个相同的“祖宗”,那就是铃木的465发动机。此后接过这位“祖宗”衣钵的企业主要有:重庆江铃、长安和柳州五菱,然后再由此基础上发展出来的分支有昌河、福莱等品牌。柳州五菱在继承465发动机后,重点升级了电控电喷系统,发展出了LJ465Q系列发动机,五菱之光等面包车就有曾搭载过这个系列的发动机。后来柳州五菱在与上汽和通用结合成立上汽通用五菱之后,通用集团将自己的一些轿车发动机技术运用到了五菱面包车上。

五菱面包车后来所使用 LSI系列发动机,就是采用了通用的1.2L自然吸气发动机技术,它的峰值扭矩达到了115牛米。虽然 LSI发动机技术不是通用最新的技术,但作为柳州五菱当初出让股份给通用的条件之一,就是通用将自己的一些发动机生产线交给柳州五菱,所以柳州五菱很快便掌握了像 LSI这类入门级发动机的生产。即使后来这类发动机都由柳州五菱自己生产 它也和通用自己产的同类型发动机比起来,也无太大差异。

目前五菱面包车所采用的发动机大多为L2B,由此系列发动机衍生出来的有五菱的 P- TEC,和稍微高一级别的宝骏 S- TEC,而 P- TEC的1.2L发动机还曾在2009年被评委“全国十佳发动机”。

L2B发动机的生产地为上海通用东岳汽车动力总成有限公司,这是一个通用汽车在中国重新组资成立的新合资公司,L2B发动机除了被用在五菱面包车上以外,通用还将它搭载到了凯越、新英朗、经典科鲁兹、科沃兹等车型上。L2B发动机的最大优点就是非常耐用,且低扭动力充足,并带有 DVVT技术,采用铸铁发动机等,相信开过搭载L2B通用轿车的人可能都会对这款发动机印象深刻。

只不过柳州五菱自己生产的L2B发动机,也许是受限于造车成本因素,它所使用的材质似乎要比通用的略差一些,这就导致了用在面包车上的L2B发动机,无论是在抖动还是噪音方面要比通用轿车上的L2B发动机差一些,但动力方面还是几乎没有什么差异的。

此外,五菱现在开始普及使用它的 LAR发动机,它是五菱符合国六排放标准的新一代国产发动机,所以你要问它和L2B发动机有啥区别,小编目前了解的信息来看:L2B应该是适用国五标准, LAR则适用国六标准。

综上所述,柳州五菱发动机在拥有465发动机技术的衣钵后,它与国内其他品牌的面包车发动机水平基本处于不相上下的水平,后在得到了通用集团的1.2L和1.5L发动机的技术支持,这对其他面包车品牌的发动机来说,就有点“降维打击”的味道了。

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